一、单项选择题

1.与网络计划方法比较，横道图进度计划方法的缺点是()。

A.不能直观表达计划中工作的持续时间

(资料图片)

B.不能直观表示计划完成所需要的时间

C.不能确定实施计划所需要的资源数量

D.不能确定计划的关键工作和时差

2.在双代号网络图中，需要应用虚箭线来表示工作之间的（）。

A.时间间歇

B.搭接关系

C.逻辑关系

D.自由时差

3.某双代号网络计划中，工作 M 的自由时差 3 天，总时差 5 天。在进度计划实施检查中发现工作 M 实际进度落后，且影响总工期 2 天。在其他工作均正常的前提下，工作 M 的实际进度落后()天。

A.7

B.5

C.6

D.8

4.某双代号网络计划如下图(时间单位：天),其关键线路有()条。

A.2

B.3

C.5

D.4

5.某双代号时标网络计划如下图，工作 E 的自由时差是()周。

A.0

B.1

C.2

D.3

6.在绘制网络图时，当单代号网络图中有多项起点节点时，正确的做法是()。

A.合并多项起点节点作为起点节点

B.调整多项起点节点的逻辑关系

C.多项起点节点采用相同的编号

D.设置一项虚工作作为起点节点

7.在单代号网络计划中，A 工作的紧后工作 B 和 C 的总时差分别为 3 天和 5 天，工作 AB 之间间隔时间为 8 天，工作 AC 之间的间隔时间为 7 天，则工作 A 的总时差为()天。

A.9

B.10

C.11

D.12

8.在网络计划中，判断关键工作的条件是该工作（）。

A.自由时差最小

B.与其紧后工作之间的时间间隔为零

C.持续时间最长

D.总时差最小

9.某双代号网络计划中，工作 M 的最早开始时间和最迟开始时间分别为第 12 天和第 17 天，其持续时间为 5 天。工作 M 有 3 项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第 21 天、第 24天和第 28 天，则工作 M 的自由时差和总时差分别为()天。

A.1,4

B.3,3

C.4;5

D.5;5

二、多项选择题

1.某双代号网络计划如下图(图中粗实线为关键工作),若计划工期等于计算工期，则自由时差一定等于总时差且不为零的工作有()。

A.①-②

B.③-⑤

C.②-⑦

D.④-⑤

E.⑥-⑧

2.按最早开始时间编制的施工计划及各工作每月成本强度(单位：万元/月)如下图， D 工作可以按最早开始时间或最迟开始时间进行安排。则 4 月份的施工成本计划值可以是()万元。

A.60

B.50

C.25

D.15

E.10

3.关于双代号工程网络计划的说法，正确的有()。

A.总时差最小的工作为关键工作

B.时标网络计划关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在

C.网络计划中以终点节点为完成节点的工作，其自由时差与总时差相等

D.某项工作的自由时差为零时，其总时差必为零

E.除了以网络计划终点为完成节点的工作，其他工作的最迟完成时间应等于其所有紧后工作最迟开始时间的最小值

4.在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。

A.双代号网络计划中无虚箭线

B.双代号时标网络计划中无波形线

C.从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零

D.双代号网络计划中总的工作持续时间最长

E.单代号网络计划中自由时差为零的工作组成

答案与解析

一、单项选择题

1.【答案】D

【解析】本题考查的是横道图进度计划的编制方法。横道图进度计划法存在一些问题：工序(工作)之间的逻辑关系可以设法表达，但不易表达清楚；适用于手工编制计划；没有通过严谨的进度计划时间参数计算，不能确定计划的关键工作、关键路线与时差；计划调整只能用手工方式进行，其工作量较大；难以适应大的进度计划系统。

2.【答案】C

【解析】在双代号网络图中，为了正确地表达图中工作之间的逻辑关系，往往需要应用虚箭线。虚箭线是实际工作中并不存在的一项虚设工作，故它们既不占用时间，也不消耗资源，一般起着工作之间的联系、区分和断路三个作用。因此 C 正确。

3.【答案】A

【解析】本题考查的是双代号网络计划。因为本项工作已有总时差 5 天，但还是影响总工期2 天，所以工作 M 的实际进度是落后了 5+2=7 天。

4.【答案】D

【解析】本题考查的是关键工作、关键线路和时差的确定。在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路。关键线路有：A→B→E→G→I→J; A→B →E→H→J;A→C→F→G→I→J;A→C→F→H→J。

5.【答案】B

【解析】本题考查的是双代号时标网络计划。当工作之后只紧接虚工作时，该工作的自由时差 为其紧接的虚箭线中波形线水平投影长度的最短者。

6.【答案】D

【解析】本题考查的是单代号网络计划。当网络图中有多项起点节点或多项终点节点时，应在网络图的相应端分别设置一项虚工作，作为该网络图起点节点和终点节点。

7.【答案】C

【解析】本题考查的是单代号网络计划时间参数的计算。由于工作 i 的总时差 TFi 等于该工作的各个紧后工作 j 的总时差 TFi 加该工作与其紧后工作之间的时间间隔 LAGi,j 之和的最小值，因而本题总时差 TF=min{(3+8),(5+7)}=11。

8.【答案】D

【解析】1.关键工作：网络计划中总时差最小的工作是关键工作。2.关键线路自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。网络图上的关键线路可用双线或粗线标注。

9.【答案】C

【解析】本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。M 的自由时差 FF=紧后工作 ES 的最小值-本工作的 EF=21-(12+5)=4 天。总时差 TF=LS-ES=17-12=5。

二、多项选择题

1.【答案】ADE

【解析】本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。当计划工期等于计算工期时，只要完成节点是关键节点，那么这项工作的自由时差和总时差是相等的，且不一定为零。

2.【答案】BC

【解析】本题考查的是双代号时标网络图及施工成本计划。因为 D 工作可以按最早开始时间或最迟开始时间进行安排。如果按最迟开始时间安排，则 4 月份有 C 和 E 两项工作，施工计划 值为 15+10=25(万元);如果按最早开始时间安排，则 4 月份有 C、D、E 三项工作，施工计划值为 15+10+25=50(万元)。

3.【答案】ACE

【解析】本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。选项 B,关键线路上允许有虚箭线存在，但不允许存在波形线。选项 D,正确的表述应为“某项工作的自由时差为零时，其总时差不一定为零；而某项工作的总时差为零时，则其自由时差必为零"。选项 C,以终点节点为完成节点，LF=TP;FF=TP-EF; 所以 FF=TP-EF=LF-EF=TF,也就是自由时差等于总时差。

4.【答案】BCD

【解析】本题考查的是关键工作、关键路线和时差的确定。在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路。单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。双代号时标网络计划中无波形线的线路为关键线路。

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